281运输行业带来的发明潮

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，全部投进去。钱财不够，迫使他们走向联合，合股。秦国开始第一次出现后，第二家也迅的出现。  大量的车马行就是这样展起来的。

        有了车马行，他们就需要大量的车马。这些车马行几乎是不惜重金的购买能够买到的四轮马车，载重量也一再提高。而秦国的某一位御史的车马厂竟然生产出六轮马车。载重量几乎翻了两倍。但是因为耗费很多马匹，且度，操控性能不好而昙花一现。不过这种六轮马车的出现，使得一些人开始转移到另外一种运输上，他们开始试图将蒸汽机直接搬上马车。为此，车马行竟然自行打造了一辆八轮马车。但是很快，这样的实验就以失败而告终。

        原因是，蒸汽机很难被控制，没有任何的传动轴，变箱的简单机械设备，是不可能一下子投入生产使用的。实验的情况也是如此。蒸汽机在连接上前面的一个驱动轮之后，就开始疯狂的行驶，方向控制起来非常的吃力，度无法控制。直接导致实验失败。

        失败并没有停止其他同类实验的进步。车马行，车马厂开始出巨额赏金让工匠研制这种大载重量。可操控性能良好的车马。

        在巨额赏金下。很多工匠开始抽空研制，他们认为凭借自己的明应该很快就能得到这笔赏金。

        很快，各种针对车马的小明出现。凸轮轴，减器，行星齿轮，方向盘等等。这些都是解决车马的某一种零部件，还能全部将其实际操控起来。

        但是这个时候，分歧也很快就出现了。兵工厂自行设计制造的拖拉机和火车很快就被工匠尝试性的拿出来进行研究。拖拉机原先是用在农业上的，根本就没有想过要去搞运输。而这一部分很快就以拖拉机为研究对象，开始仔细研究。他们的设计目标就是快捷方便。履带设计他们实验过，不是很快捷，显得极为笨重，特别是加上蒸汽机之后，整

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